Відмінності між різними типами манометрів у шинах помітні.
Ручні манометри поділяються на дві категорії: аналогові (стрілочного-типу) і цифрові. Аналогові датчики використовують еластичний чутливий елемент, який деформується під тиском; ця деформація посилюється за допомогою механізму механічної передачі для обертання покажчика, що вказує на значення тиску. Їх структура проста, а вартість невисока; однак їх точне читання може бути складно при яскравому сонячному світлі або вночі. Цифрові датчики покладаються на електронні компоненти-такі як тензодатчики-де тиск вхідного повітря зміщує датчик, змінюючи його електричний опір, таким чином відображаючи числове значення. Вони пропонують зручне читання та не залежать від умов освітлення, хоча їх ціна, як правило, вища.
Датчики тиску в шинах, вбудовані в саму шину-, які часто називають «вбудованими-датчиками-, вимагають, щоб автомобіль був оснащений сумісною системою моніторингу. Основною перевагою цього типу є його здатність постійно контролювати тиск у шинах у реальному-часі.
Портативні напірні насоси доступні як в електричному, так і в ручному варіанті. Електричні насоси накачують шини швидко й ефективно, хоча їх дещо менш зручно носити з собою. Ручні насоси недорогі, але процес накачування відбувається повільніше і вимагає значних фізичних зусиль.
Програми для смартфонів контролюють тиск у шинах, підключаючись через Bluetooth до відповідних датчиків або пристроїв автомобіля. Ці програми поєднують зручність із точністю, дозволяючи користувачам перевіряти стан тиску в шинах у будь-який час; однак вони залежать від заряду акумулятора смартфона і не можуть бути використані, якщо телефон розряджається.
Бездротові системи контролю тиску в шинах (TPMS) бувають двох форм: внутрішні та зовнішні. Внутрішні системи, як правило, інтегруються виробником у бортові системи автомобіля, тоді як зовнішні системи можуть бути модернізовані до транспортних засобів, які не підтримують TPMS, забезпечуючи зручний спосіб контролю тиску в шинах у таких транспортних засобах.
Різні типи манометрів у шинах також відрізняються за методами зчитування. Використовуючи аналоговий калібр, необхідно переконатися, що його лінія зору перпендикулярна циферблату, і звертати особливу увагу на одиниці шкали; якщо вказівник потрапляє між двома галочками, потрібно оцінити точне значення. За допомогою цифрового манометра, як тільки сопло вирівняно з клапаном шини, значення тиску можна зчитати безпосередньо з екрана; однак перед використанням може знадобитися налаштувати одиницю вимірювання. Системи-на основі сигналізації подають попереджувальний сигнал, коли тиск у шинах відхиляється від норми, але вони не відображають конкретного цифрового значення тиску. Манометри, які забезпечують числове зчитування, відображають точне значення тиску відразу після вимірювання, зазвичай використовуючи «бар» як одиницю вимірювання.
Вибираючи манометр для шин, враховуйте наступні чинники: якщо вам часто потрібно регулювати тиск у шинах, електричний насос для тиску буде відповідним вибором; якщо потрібен безперервний моніторинг, найбільшу зручність пропонують вбудовані-датчики або повна TPMS; якщо у вас обмежений бюджет, ручний манометр – економний варіант; і якщо ви часто подорожуєте, портативний манометр або додаток для смартфона може бути найбільш практичним рішенням.
